据上汽大众官方消息，凌渡（Lamando）2021款现已上市。新车共推出3种版本，其中，280TSI DSG风尚版的售价为14.99万元，280TSI DSG舒适版的售价为17.69万元，280TSI DSG豪华魅影版的售价为18.69万元。

作为如今在大众体系中并不起眼的A级轿车，很多人并没有太关注凌渡。但曾经，凌渡月销量也达到2万台/月，并维持数月。虽然肯定是比不了朗逸，但放在任何一个品牌来说，凌渡这一万多的月销量都是可观的走量车。

很多人都质疑上汽大众凌渡是不是中国特供车，因为在国外并没有以Lamando（凌渡）命名的车型。但实际上，上汽大众凌渡是一款比速腾还要保持德国大众JEETA原味的车型。只是为了一汽大众的利益，上汽大众做出了品牌的牺牲和妥协，并没有对外透露自己的身份。

大众凌渡2021款全系配备遥控中央集控门锁、四门一键式防夹电动车窗、无骨静音雨刷、可加热电动调节外后视镜。280TSI DSG舒适版和280TSI DSG豪华魅影版还拥有高强度超广角双开启大天窗、10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸高级智能多媒体交互系统、Climatronic恒温自适应双区净化空调等配置。

凌渡车身1.825米，确实比速腾要宽，同时车顶更矮，配合只有2.65米的轴距以及坚持多连杆独立后悬挂，让这款车的操控性还原了德国大众JEETA的原有味道。换句话说，被拉长了的速腾如果算是“原汁原味德系车”，那真正还原德国大众的凌渡自然有资格被定位为宽体轿跑。

安全方面，大众凌渡2021款全系搭载第五代智能电子防盗系统、全新ESP车身动态电子稳定系统和MKB多次碰撞预防系统，配备EPB高效电子手刹和LED高位刹车灯，支持Auto Hold自动驻车等功能。此外，280TSI DSG豪华魅影版还搭载了前部预警辅助系统，支持ACC自适应巡航等。

就2021款凌渡设计来看，车顶是比较亮眼部分，再配合高强度超广角大天窗设计，以及黑侧窗框饰条，令车侧轿跑风格身姿更加明显。

内饰方面，依旧保持上汽大众的特色，直接上大屏。风尚版直接8寸屏起步，舒适版及豪华魅影版均升级采用9.2英寸高级智能多媒体交互系统，带触控面板及导航功能，支持手机映射，更引入了智慧车联系统。

智慧车联系统支持组队出行、智能家居等多项功能，轻松实现回家空调自动启动、离家自动关闭电源，演绎时刻在线的魅力。

舒适版及豪华魅影版均配备了10.2英寸全数字液晶仪表，用户可以按照驾驶习惯显示所需信息，还能与中控大屏形成双屏联动。

凌渡在驾控辅助方面技能多多，依靠隐藏在前保险杠内的远距离探测雷达，可实现ACC自适应巡航、自动紧急刹车、辅助刹车等。

豪华魅影版还提供了BSD盲点监测、倒车防撞智能干预、泊车辅助、MKE疲劳监测等跨级装备供选择，在安全驾驶层面已经超过了同价位的速腾。

2021款凌渡只是续命状态下的小修小补，并非是换代大改款，但一些配置的升级和细节的变化，已经逐渐的把自己的真实身份显露出来。如果说国内大众谁才更接近原汁原味的德国轿车，那非凌渡莫属。也许随着真相的不断解密，凌渡的销量会不断增加吧。

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