还在认为日系车油耗低?数据 告诉你答案

对于当下的大多数消费者来说,油耗高低仍然是买车时必须考虑的部分,因为经济的燃油性能为后期用车省去一大笔费用,毕竟生活还是需要精打细算的。而在大家的传统观念内,国产车油耗最高,其次是德系,日系车则是油耗最低的,这种观念已经根深蒂固,但事实真是如此吗?下面笔者就拿德系的大众和日系三剑客来做一下对比。

紧凑型轿车对比

咱们先以本田旗下的凌派和大众旗下的朗逸来对比,两款车的功率比较接近,而且也都是热门车型,拿来比较也无可厚非。

凌派搭载的是一台型号为P10A3的1.0T三缸发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,最大马力122匹。朗逸搭载的是一台型号为EA211-DBM的1.5L自吸发动机,与之匹配的是6AT手自一体变速箱,最大马力113匹。说到这里肯定有人认为凌派比朗逸省油,毕竟其搭载的是一台三缸发动机,三缸机天然就有着油耗低的优势,而且还是1.0T排量,比朗逸低也是正常的。

但以数据显示却并非如此,从上图可以发现,65位凌派车主所提供的综合油耗为6.9升/百公里,而153位朗逸车主的综合油耗竟然也为6.9升/百公里,手动挡车型则更低,仅为6.6升。所以在紧凑型轿车的油耗对比上,两个品牌算是不相上下。

紧凑级SUV对比

看完紧凑型轿车,接下来看看新上位的途岳和老牌标杆奇骏的油耗对比吧,至于为什么会选择这两款车,因为两款车的功率最为接近,虽然一个搭载的是1.4T发动机,另一个搭载的是2.0L发动机,但两款车只有4匹马力的差别,途岳的最大马力为150匹,奇骏的最大马力为154匹,所以两款车对比最为合适。

同样以车主们的综合油耗来评判,奇骏的百公里综合油耗为7.8升,而途岳的百公里油耗也是7.8升,两个派系再次打成平手。如果大家觉得这样对比太过单一的话,再来看看本田CRV和丰田RAV4的油耗表现,107位CRV车主的综合油耗为8.2升/百公里,101位RAV4车主的百公里油耗为8.3升,好像都比途岳更费油。

中型车对比

两个派系旗下的中型车我就不具体介绍动力参数和变速箱了,因为这个级别的车型动力方面都基本相似,悬殊特别小,直接看综合油耗吧。

丰田凯美瑞2.0L自吸车型的综合油耗为7.7升,日产天籁2.0L车型的综合油耗为7.6升,本田雅阁的1.5T车型为7.3升,而迈腾的1.4T车型却惊人的达到了6.6升的百公里油耗,比日系三杰的旗舰车型都要低,这些数据是结合以上320位车主的日常用车情况而来,并不存在任何虚假。

所以从上述咱们不难发现,德系车现在的油耗其实并不比日系车高,甚至在某些同级竞品上还要更低一些,日系车油耗最低这一说法只是存在于过去,现在的德系在燃油经济性上做得也非常出色。当然,也不能以此来否认日系车,毕竟以上只是针对传统燃油车的对比,如果按照目前各家推出的混动车型来说,日系车的使用成本仍然是最低的,这点毋庸置疑。

历史上的今天:

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你大概不懂满怀期待的心酸吧。 眼泪滑落,幸福走了。从此以后,各自天涯。 一个人哭,一个人笑,一个人的生活,渐渐对爱已经麻木了。 心痛的声音,你听不到,愚昧的我还在等什么呢?

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