全球销量第一的卡罗拉,究竟有多优秀?

汽车市场纷纭繁复,有些车型从辉煌到归于沉寂,不过是几年光景,有些车型曾经被奉为经典,也难逃停产的命运,也有一些车型历经数十年,热度依旧火爆,至今仍有广泛开阔的市场,比如丰田卡罗拉

它从1966年上市到今天,共有54年发展历史,这期间它在全球车市留下许多光辉的足迹,也创下了其他车型难以企及的纪录,比如说它的累计销量超过4700万辆,直观点来说可以环绕地球5圈,每一年的销量也几乎都能够夺得全球单一车型销量榜首。

这么强的卡罗拉,究竟是怎么炼成的?

首先离不开丰田对于它的精准定位。丰田在推出卡罗拉之际就将它定位在“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的位置,换成大家都懂的话,就是要让卡罗拉成为一款普通人买得起、用得开心、开得舒适的一款A级家用车。

而我们对于一款A级家用车的要求是怎么样的呢?价格超过预期肯定不行,在合理的售价内,产品的性价比越高越好,动力无需多么澎湃,能够满足日常代步的要求就可以,但是燃油经济性一定要出色,用车成本越低越好。

上述这些要求,卡罗拉统统能满足,并且它的完成度很高。

这一点在它的产品力上体现得淋漓尽致,我们以最新一代卡罗拉(第十二代卡罗拉)为例。

在外观上,这一代的卡罗拉更为个性化,吸睛能力比往常任何一代都强。它的前进格栅宽大霸气,细看的话还能发现出一些深邃立体的质感。两侧大灯组造型棱角锋利,显得张力十足。前保险杠部位采用包角设计,提升了前脸的饱满度。

从侧面看过去,它的整车重心下移,显露出了俯冲态势,凌厉的线条从前大灯绵延至尾灯,营造出高端动感的气势。

内饰方面,它并没有因为仅是A级家用车的定位,就敷衍懈怠。可以发现,它的中控台采用了大量软性材质覆盖,并且用了许多精湛的缝线工艺加以装饰,提升了内饰质感。与此同时,它的配色深浅相搭,一改往代车型的沉闷,取而代之的是时尚鲜亮气息。

为了强化空间舒适感,第十二代卡罗拉采用了电动调节座椅,可实现坐姿的多种转换,还配备有电动2向腰部支撑,以此减缓驾驶过程中的疲劳感。

配置方面,第十二代卡罗拉下了血本,仅是入门款车型便达到了L2级自动驾驶级别,全系标配8安全气囊、丰田智行安全系统TSS 2.0套装,拥有了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航、上坡辅助等同级难寻的高级配置,足足比竞品高出15000元的价值。

动力方面,它搭载的是1.2T涡轮增压发动机,传动部分匹配的是模拟10挡CVT,最大功率85kW,峰值扭矩达到185N·m,百公里油耗低至5.6L,非常贴切消费者对于燃油经济性的需求。

如果是双擎版本,油耗水平将进一步优化,其丰田全新一代THS II混合动力系统能够将油耗降至4.0L。

客观来说,卡罗拉不是每一方面的表现都是同级市场最突出的,但是它绝对没有明显的短板,综合实力领先同级。而大部分消费者买车,恰恰都是看重产品的综合实力。

不断与时俱进,提升自身综合实力,便是卡罗拉经久不衰,永葆竞争力的最大原因。

历史上的今天:

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你大概不懂满怀期待的心酸吧。 眼泪滑落,幸福走了。从此以后,各自天涯。 一个人哭,一个人笑,一个人的生活,渐渐对爱已经麻木了。 心痛的声音,你听不到,愚昧的我还在等什么呢?

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