雪佛兰创酷很酷!10万元就能够买到的小型SUV

现在的小型SUV成为了年轻人眼中的“香饽饽”,虽然大部分都是没有真正越野能力的城市SUV,但确实要比三厢轿车更个性,在市区内行驶也很灵活方便,无论是掉头找车位,还是走街串巷,都很轻松容易,新手驾驶也不会过于紧张。

像合资品牌中的本田缤智本田XR-V以及大众Tcross途铠,都有着很高的人气,不过对于购车预算不太充足,但又想要合资品牌的消费者来说,也只能选择放弃。其实在定位更低一点的10万元级别,照样也有合资小型SUV选手,而且它很酷,它的名字就叫做–创酷

雪佛兰创酷,早在2014年就来到我们国内市场,当时被称为城市中的小坦克,整车十分的厚重、饱满,有着美系典型的肌肉风格,记得当时销量也是很不错的,不过随着很有实力的对手不断加入,而雪佛兰也只是对创酷进行了小改款,并没有换代,导致产品竞争力下降,销量才出现了大幅度下滑。现在2019款全新一代雪佛兰创酷给我们带来了与众不同的感觉,下面咱们就来看看它的各方面表现到底如何,是不是你想要的座驾?

NO.1 优惠力度大,售价有诚意

本田XR-V、缤智还有大众途铠等,起步大多都在12万多元,但雪佛兰创酷的定价为9.99-13.99万元,虽然还是无法与我们国产SUV拼性价比,但确实要比很多合资品牌的小型SUV便宜,另外厂商为了进一步提升创酷的竞争力,对其有着2万元左右的优惠(地区不同,价格有差异),这么一来实际成交价与对手们拉开了价格差,能够让大部分人接受。

NO.2 年轻个性,不走寻常路

创酷整车轮廓既有美系的力量感,又加入了很多年轻人喜欢的时尚元素。该车提供了普通版和Redline版本,在外观设计细节上有些不同,更加彰显出个性。前脸分层式的进气格栅,搭配上熏黑的金领结车标,能够带来不错的视觉效果,而大灯犀利、凶狠,灯光配置也比较厚道,全系标配了獠牙状的LED日间行车灯,还带有自动头灯和大灯高度可调功能。

创酷非常的紧凑,通过丰富的线条勾勒,营造出不错运动气息,黑色的后包围比较厚重,还带有银色护板,再加上黑色的侧裙,Redline版本还有黑色轮毂以及黑色处理的外后视镜,看着酷劲十足,很有硬派小越野的味道,另外尾灯融入了LED光源,鲜红色的光带点亮后,非常漂亮。

NO.3 空间够用

在尺寸方面,创酷的长宽高分别为427017911602mm,轴距为2570mm,在同级别中,个头不占优势,而坐进创酷的后排,腿部空间确实不够宽敞,但是在够用的水平,并不会感到过于拥挤,另外头顶空间也还不错,后排座椅支持放倒,平整度也可以。

NO.4 环抱式座舱,配置比较合理

来到创酷的车内,采用了家族环抱式座舱,能够带给驾驶者一种被包裹的安全感,仪表盘造型、还有平底运动型方向盘的样式,都很讨人喜欢,不过车厢内的以黑色为主,氛围略显沉闷,另外有些地方使用的都是硬质塑料,细节的处理不是很细致。

在配置方面,创酷还是比较合理的,入门版略显寒酸外,中配就拥有了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、8英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、手机互联/映射、6喇叭扬声器、外后视镜电动调节和加热、车内PM2.5过滤装置等等,而高配车型更加让人满意。

NO.5 驾驶感受还不错

创酷搭载了三缸1.0T和1.3T两款发动机,又是小排量又是三缸涡轮增压,难免让人对它的动力产生质疑。但最大功率达到了125马力和165马力,实际开起来后,并没有我们想象的那么弱,1.0T低扭差点,可涡轮介入时间早,中段的爆发力能够让人满意,而我试驾完1.3T车型后,感觉动力非常好,加速有力,另外底盘虽然是后扭力梁式非独立悬架,可有着一定的厚重感,不过平心而论,在起步还有怠速时,三缸机的抖动问题是无法避免的,但在可以接受的范围内,其它时候并不影响驾驶感受。

结语:雪佛兰创酷的设计很讨年轻人喜欢,价格在合资品牌小型SUV中,有着一定的优势,不过创酷之所以不能成为爆款,主要还是三缸机,虽然性能足够出众,可大部分消费者打心里并不太愿意接受。如果创酷想要在销量上有所突破,除了继续加大优惠力度,另外一招就是增加四缸机车型。

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About 楚留香

你大概不懂满怀期待的心酸吧。 眼泪滑落,幸福走了。从此以后,各自天涯。 一个人哭,一个人笑,一个人的生活,渐渐对爱已经麻木了。 心痛的声音,你听不到,愚昧的我还在等什么呢?

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